Kontenery |
|
W tej sekcji prezentujemy Państwu najpopularniejsze kontenery stosowane w przewozach międzynarodowych.
STANDARDOWY
Inne nazwy: DV, GP, Ogólnego zastosowania, Uniwersalny Przeznaczenie: Kontener do przewożenia wszelkiego rodzaju ładunków, Podkategorie: Podział ze względu na długość kontenera:
OPEN TOP
Inne nazwy: Kontener z odkrytym dachem Przeznaczenie: Dzięki otwieranemu dachowi w postaci plandeki, kontenery typu Open Top doskonale nadają się do przewozu ładunków ponadgabarytowych (np. maszyn czy linii technologicznych) lub takich, których załadunek przez drzwi jest kłopotliwy.Podkategorie: Podział ze względu na długość kontenera:
REEFER |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Wymiary drzwi | Minimalne wymiary wewnętrzne | Pojemność /m3 | Tara / kg | |||
| Szerokość /mm | Wysokość /mm | Długość /mm | Szerokość /mm | Wysokość /mm | |||
| 20’ REF | 2286 | 2188 | 5428 | 2266 | 2240 | 27,50 | 2940 |
| 40’ REF | 2290 | 2535 | 11628 | 2294 | 2509 | 66,90 | 4430 |

Typ: FLAT RACK
Inne nazwy: Kontener z otwartym dachem i bokiem, flat, kontener o podstawie płytowej
Przeznaczenie: Kontener do przewożenia ładunków ponadgabarytowych lub takich, których załadunek do tradycyjnego kontenera jest kłopotliwy. Nie posiada dachu i ścian bocznych, a ściany czołowe można składać.
Podkategorie:
a) Podział ze względu na długość kontenera:
-Dwudziestostopowe
-Czterdziestostopowe
Wymiary:
| Rodzaj | Wymiary drzwi | Minimalne wymiary wewnętrzne | Pojemność /m3 | Tara / kg | |||
| Szerokość /mm | Wysokość /mm | Długość /mm | Szerokość /mm | Wysokość /mm | |||
| 20’ FR | - | - | 5662 | 2438 | 2327 | - | 2530 |
| 40’ FR | - | - | 12080 | 2438 | 1950 | - | 5480 |